熱烈祝賀資陽(yáng)金旺達生產(chǎn)部被評為“最美旺達先進(jìn)集體”
來(lái)源:四川省旺達飼料有限公司 作者:旺達集團 發(fā)布時(shí)間2021-01-03 2251次瀏覽
最美旺達先進(jìn)集體
—資陽(yáng)金旺達生產(chǎn)部
資陽(yáng)公司在經(jīng)歷了非瘟之殤后，以銷(xiāo)售為龍頭，振作勇氣，不斷進(jìn)取。2020年11月創(chuàng )造了兩個(gè)奇跡：銷(xiāo)售刷新了資陽(yáng)建廠(chǎng)以來(lái)單月13345噸的最高銷(xiāo)量；生產(chǎn)部在生產(chǎn)2000多噸禽料的情況下，圓滿(mǎn)完成了13935.40噸的保供任務(wù)。銷(xiāo)售、后勤擰成一股繩，展示出了金旺達人的勇氣和實(shí)力。
勝利果實(shí)取得的背后是無(wú)數員工默默辛苦的付出。11月份一共31天，生產(chǎn)部?jì)蓚€(gè)班組共計生產(chǎn)61個(gè)班次，除17號因倒班白班未生產(chǎn)，其余時(shí)間均是機器24小時(shí)運轉。頭一班的員工還在做收尾工作，下一班員工已經(jīng)開(kāi)始做班前準備工作，員工工作中都是走路帶風(fēng)，生怕耽誤一點(diǎn)時(shí)間，員工連班轉工作12小時(shí)以上，人停機不停。后勤各部門(mén)積極主動(dòng)配合，部分崗位工作達15小時(shí)以上，在沒(méi)有任何外援和外請協(xié)助的情況下，整個(gè)大后勤員工擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，全面保障了市場(chǎng)的產(chǎn)品供應。
面對銷(xiāo)售上不斷提升的銷(xiāo)量任務(wù)，大后勤給予了充分的準備和支持。在月初接到目標任務(wù)的時(shí)候，大家沒(méi)有抱怨，對銷(xiāo)售充滿(mǎn)了十足的信心。為了打好這場(chǎng)戰役，各部門(mén)提前做好工作安排，生產(chǎn)部宋德懷經(jīng)理真正做到了用心二字。他以他多年的工作經(jīng)驗，早早的做好生產(chǎn)計劃，在銷(xiāo)量還沒(méi)有迅猛提升的時(shí)候就先儲備好庫存，才能夠保證市場(chǎng)需求大幅增長(cháng)的時(shí)候沒(méi)有出現缺料的現象，和銷(xiāo)售部打了一場(chǎng)配合完美的勝仗。他每天認真審核庫存和報料計劃，排班排產(chǎn)計劃也是最大程度利用好機器的產(chǎn)能，減少換品種帶來(lái)的機器閑置。盡管連班生產(chǎn)會(huì )縮短工人們的休息時(shí)間，但是所有人都毫無(wú)怨言，看著(zhù)生產(chǎn)量提高更是干勁十足。生產(chǎn)上尤其突出的是膨化制粒工唐成全和車(chē)間主任鄒國華、投料工張登銀，他們帶病、帶傷卻沒(méi)有帶過(guò)情緒，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)認真負責，不僅做好了自己的本職工作，還協(xié)助其它崗位。唐承全因身體過(guò)敏全身長(cháng)滿(mǎn)蕁麻疹，又癢又痛難以入眠，車(chē)間里面的粉塵也讓他更加的難受，他沒(méi)有跟誰(shuí)多說(shuō)過(guò)一句，依然默默堅持守在崗位上，不僅兼任了部分車(chē)間主任的工作內容，還帶教了一名新的膨化制粒工。正是因為有像他一樣的員工，在公司需要的時(shí)候不輕易退縮，舍小家為大家才保住了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。鄒國華腳部受傷一直沒(méi)能好好休息恢復，甚至走路時(shí)候都還不能完全承受身體重量有一些顛簸，但他沒(méi)有因為這樣就放松對自己的要求，他不僅要帶領(lǐng)自己班組生產(chǎn)，還需要頂替原料崗叉車(chē)保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，正是這種對時(shí)間、對工作效率的高度關(guān)注，才讓資陽(yáng)公司在有限的生產(chǎn)時(shí)間內完成了超出計劃的產(chǎn)量。投料工張登銀，膝蓋紅腫很長(cháng)時(shí)間，但是都沒(méi)有因此耽誤工作，等下班回去后才去醫院扎針。
在后勤工作中，裝卸組的工作是最辛苦的，月生產(chǎn)量接近1.4萬(wàn)噸，需要上成品和下原料近3萬(wàn)噸。他們每天平均發(fā)460噸的成品，平均每車(chē)裝16噸，每天至少需要裝30車(chē)，從早上七點(diǎn)半開(kāi)始，連續不斷裝車(chē)到晚上七八點(diǎn)，最多的一天發(fā)了660噸成品，就連工作了幾年的裝卸工做一天下來(lái)都感覺(jué)到全身酸痛無(wú)力。但是他們休息一晚后依然保證第二天正常上班。原料組員工在下完貨比較早的情況下，會(huì )主動(dòng)到成品組來(lái)協(xié)助上貨。叉車(chē)工是既開(kāi)叉車(chē)又兼扯料工，把一包包飼料運輸到貨車(chē)上。裝卸組只有9名工人，在沒(méi)有外請一個(gè)工人的情況下，圓滿(mǎn)的完成了上下貨工作。他們不善言語(yǔ)，卻用自己的身體扛起了資陽(yáng)公司一面所有人為之敬佩的旗幟。
運輸隊的司機們日夜兼程，每天僅睡四五個(gè)小時(shí)，為了能夠及時(shí)給店長(cháng)把料送到店鋪，凌晨一兩點(diǎn)出發(fā)也是再平常不過(guò)的事情，有時(shí)候想要一天跑兩趟，就要更早的出發(fā)。為了節約時(shí)間，有司機請了3個(gè)裝卸幫忙下貨，裝卸工多了下貨時(shí)間就短了。有兩個(gè)車(chē)的司機一個(gè)人在外跑車(chē)，一個(gè)人在家排隊裝料，回公司都來(lái)不及休息馬上又發(fā)第二車(chē)，幾乎沒(méi)有在正常的飯點(diǎn)吃過(guò)飯。有些片區在忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，他們自己主動(dòng)的到外面請車(chē)幫忙送貨，他們沒(méi)有因為顧及自己的利益而耽誤店長(cháng)的送料工作，沒(méi)有因為考慮休息的問(wèn)題而拖延時(shí)間，他們就像勤勞的蜜蜂一樣，不同的是他們每天忙著(zhù)把公司新釀的“蜜糖”送到了各個(gè)地方。
當銷(xiāo)售不斷創(chuàng )新高的時(shí)候，后勤員工鼎力支持，各個(gè)環(huán)節各個(gè)崗位都付出了更多的時(shí)間和精力。從開(kāi)票-收款-發(fā)貨-過(guò)磅-門(mén)衛，無(wú)一不是傾盡全力，有些崗位上還是看起來(lái)柔柔弱弱的女生，她們用內心的堅韌和負責把自己的工作做到了最好。
資陽(yáng)公司11月份的碩果來(lái)自于每一個(gè)員工的辛勤付出。尤其在保供上，生產(chǎn)體系功不可沒(méi)。所有人的團結一致成全了資陽(yáng)目標任務(wù)的順利達成，所有人拼搏奮斗的精神讓資陽(yáng)公司達到一個(gè)新的高度。資陽(yáng)金旺達公司是一支最棒的團隊，也將繼續成為一支更強的團隊。在此資陽(yáng)金旺達生產(chǎn)部被董事會(huì )評為“2020 年度最美旺達先進(jìn)集體”！特此鼓勵，希望所有旺達家人學(xué)習他們無(wú)私奉獻的精神!
旺達，一直在等最好的你！
